วิธีเปลี่ยนหัวเทียนแบตเตอรี่
เมื่อคุณกำลังมองหาแบตเตอรี่ใหม่สำหรับรถบังคับวิทยุของคุณ คุณอาจสังเกตเห็นว่าแบตเตอรี่ทุกก้อนไม่ได้มีปลั๊กแบบเดียวกันกับรถของคุณเสมอไป ปลั๊กมีหลายขนาดและหลายการใช้งาน ปลั๊กที่พบได้ทั่วไป ได้แก่ Tamiya, Traxxas, Deans/T-Plug, XT60 เป็นต้น การลงทุนในปลั๊กที่ใช้งานง่ายและประหยัดพลังงานเป็นสิ่งที่ดี
การเปลี่ยนปลั๊กแบตเตอรี่นั้นง่ายมาก คุณจะต้องเตรียมสิ่งต่อไปนี้:
- หัวแร้งบัดกรี
- คีม
- มีดคัตเตอร์
- ปืนลมร้อนหรือไฟแช็กสำหรับทำให้ท่อหดความร้อนหดตัว
- โลหะเติมสำหรับงานบัดกรี
- ท่อหดความร้อน (สีดำและสีแดง)
หมายเหตุ : ขณะเปลี่ยนปลั๊ก สิ่งสำคัญคือต้องจำไว้ว่าสายไฟบวก (+) และลบ (-) ของแบตเตอรี่ต้องไม่สัมผัสกัน หากสายไฟสัมผัสกัน อาจทำให้เกิดไฟฟ้าลัดวงจร ซึ่งในกรณีที่ร้ายแรงที่สุดอาจทำให้แบตเตอรี่เสียหายได้ หลักการพื้นฐานที่ดีคือควรเปลี่ยนทีละสาย เพื่อไม่ให้สายไฟทั้งหมดถูกตัดขาดพร้อมกันในระหว่างกระบวนการ
เคล็ดลับมือโปร : หากคุณกำลังบัดกรีปลั๊กพลาสติก ควรเสียบปลั๊กอีกด้านเข้าไปก่อน เพื่อป้องกันไม่ให้สายไฟงอเมื่อร้อนขึ้น
การปฏิบัติตามขั้นตอนด้านล่างจะช่วยให้คุณสร้างกิจวัตรในการเปลี่ยนหัวเทียนแบตเตอรี่ได้
- ตัดท่อหดความร้อนเป็นชิ้นๆ ยาวประมาณ 10-15 มิลลิเมตร (สีดำสำหรับขั้วลบ สีแดงสำหรับขั้วบวก)
- ตรวจสอบให้แน่ใจว่าหัวแร้งร้อนได้ที่แล้ว เพื่อให้การบัดกรีง่ายขึ้นและพื้นผิวร้อนเร็วขึ้น (ขึ้นอยู่กับหัวแร้ง อาจใช้เวลา 5-15 นาที)
- ตรวจสอบเครื่องหมาย (+ และ -) บนขั้วแบตเตอรี่ใหม่ก่อนทำการบัดกรี
- ตัดสายไฟเส้นหนึ่งของแบตเตอรี่ แล้วลอกฉนวนยางออกประมาณ 3-5 มิลลิเมตร (ขึ้นอยู่กับขนาดของพื้นผิวที่เชื่อมต่อ)
- สวมท่อหดความร้อนลงบนสายไฟที่คุณเพิ่งตัด
- บัดกรีสายไฟเข้ากับพื้นผิวเชื่อมต่อของปลั๊กแบตเตอรี่ใหม่ ระวังอย่าให้ขั้วต่อพลาสติกร้อนเกินไป
- เมื่อตะกั่วบัดกรีเย็นตัวลงแล้ว ให้สวมท่อหดความร้อนลงบนจุดเชื่อมต่อ และทำให้ท่อหดตัวโดยใช้ปืนลมร้อนหรือแหล่งความร้อนอื่นๆ (เช่น ไฟแช็ก)
- ทำซ้ำขั้นตอนเดิมตั้งแต่ขั้นตอนที่ 4 กับสายไฟอีกเส้นหนึ่ง
หมายเหตุ!เมื่อทำการบัดกรีเสร็จแล้ว ให้ปิดหัวแร้งและตรวจสอบให้แน่ใจว่าหัวแร้งเย็นตัวลงในที่ปลอดภัย
ก่อนนำแบตเตอรี่ไปใส่ในรถ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสายไฟต่อตรงกับขั้วควบคุมความเร็วของรถ (ขั้วบวกต่อกับขั้วบวก ขั้วลบต่อกับขั้วลบ)
